近幾年,汽車(chē)保有量迅速增加,汽車(chē)環(huán)境污染問(wèn)題引起人們的高度關(guān)注。
汽車(chē)需要排放大量的碳,氮,硫的氧化物,碳?xì)浠衔铩U化物等多種大氣污染物,是重要的大氣污染發(fā)生源,對(duì)人體健康和生態(tài)環(huán)境帶來(lái)了巨大的危害,貫徹執(zhí)行汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)成為重中之重。
汽車(chē)排氣系統(tǒng)是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成的主要部件,它的主要作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)排除的廢氣順暢地通過(guò)排氣系統(tǒng),低噪聲、低排放地排入大氣。它的性能好壞直接影響廢氣排放指標(biāo),整車(chē)的舒適性及可操控性。是影響整車(chē)的加速性能、排放,NVH等主要因素。
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)及零配件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈,國(guó)家新出臺(tái)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策對(duì)汽車(chē)排放、油耗更加嚴(yán)格。汽車(chē)行業(yè)也由暴利時(shí)代轉(zhuǎn)為微利和技術(shù)含量低的產(chǎn)品甚至出現(xiàn)大額虧損;若投資少,規(guī)模小,生產(chǎn)低端產(chǎn)品,工藝技術(shù)、質(zhì)量不過(guò)關(guān),油耗高,動(dòng)力少則不利于參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng);企業(yè)就會(huì)被淘汰出局。
為此選擇高投入,引進(jìn)、吸收并積累國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)成果成為當(dāng)務(wù)之急,國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣歧管均屬于替代進(jìn)口更新?lián)Q代的產(chǎn)品;技術(shù)含量高、性能穩(wěn)定可靠、動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗低、市場(chǎng)潛力巨大。而選用一款高性價(jià)比的模內(nèi)攻牙機(jī),不僅提高國(guó)VI汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排量零部件生產(chǎn)效率,還可提高螺紋精度,降低不良率,節(jié)省人工攻牙費(fèi)用。
某德資企業(yè),海外工廠原來(lái)使用法國(guó)某品牌模內(nèi)攻牙機(jī),機(jī)器價(jià)格昂貴。在國(guó)內(nèi)工廠導(dǎo)入模內(nèi)攻牙項(xiàng)目時(shí)經(jīng)過(guò)比對(duì)國(guó)外知名品牌以及國(guó)內(nèi)各模內(nèi)攻牙廠家的資質(zhì)與實(shí)力后,該德資項(xiàng)目負(fù)責(zé)人最終選定拓樸。而自從選用我司的9孔模內(nèi)攻牙機(jī),螺紋品質(zhì)得到保證,產(chǎn)能得到提高。該負(fù)責(zé)人表示下一步將在集團(tuán)內(nèi)全面推行。
拓樸堅(jiān)守實(shí)業(yè)、辛勤耕耘,在技術(shù)創(chuàng)新道路上不斷革新。國(guó)貨崛起,中國(guó)制造不再是“廉價(jià)、土氣,大路貨”的代名詞,拓樸作為國(guó)產(chǎn)品牌同樣可以通過(guò)質(zhì)量取勝,贏得核心競(jìng)爭(zhēng)力!如下為該德資公司相關(guān)攻牙參數(shù):
產(chǎn)品材質(zhì):DC01
產(chǎn)品料厚:1.5MM
攻牙規(guī)格:9-M3*0.5
攻牙速度:60SPM
沖床行程:110MM
送料方式:NC送料
解決方案:1臺(tái)九孔模內(nèi)攻牙機(jī),1臺(tái)油氣潤(rùn)滑系統(tǒng),1臺(tái)絲錐檢測(cè)裝置。